今年以来，阳泉市各县（区）护路中心（办）按照省委平安铁路建设专项组和市委平安阳泉建设领导小组指示要求，紧紧围绕重点工作，结合辖区线路特点，开展了“五结合、五促进、五提升”工作，取得了显著的成效。

城区：与反恐防暴工作相结合，建立联动机制，促进应急处置能力进一步提升

城区将反恐防暴工作作为重点，与白羊墅车站派出所多次召开路地联席会议，深入沿线实地调研，于8月31日建立了路地联查联动长效机制，同时协调配合阳泉车站派出所与铁路沿线重点社区、单位签订了《警民共建协议书》，做到联查联动、信息共享、矛盾联调、问题联治。机制建立以来，城区护路中队与白羊墅车站派出所合理调配巡防力量，每日对辖区铁路进行联合巡查，强化了守护力度。重要时期和敏感节点，城区护路中队配合阳泉车站派出所、白羊墅车站派出所加强了站区“三品”查验工作，加强了站前广场、铁路要害部位的安防措施，沿线治安形势明显好转，安全环境得到有效净化。

矿区：与“全科网格”工作相结合，依托基层力量，促进防控能力进一步提升

矿区结合“全科网格”工作模式，将石太线110公里至117公里分为56个网格，纳入全区网格管理系统,通过“定格、定人、定责”工作机制，建立职责明确、管理精细、信息畅通、反应快速的铁路护路网格化区域联防新机制。在小小的网格中,网格员能更好地发挥人熟、地熟的优势，使铁路护路联防工作更有针对性。矿区东窑房社区还成立了666志愿者服务队，每天坚持上路巡查。今年以来，社区与居民签订沿线森林防火保证书 200余份，取缔沿线违规收购站点1处，清理沿线垃圾20余车，组织开展宣传活动19次，进学校宣传3次。网格员发现上报护路信息138条，制止行人上路44人次。针对5处彩钢房和2处防尘网的重点隐患，矿区护路办逐一进行了核查，确立了责任单位、整改目标，并在限期内全部整改完毕，实现了“矛盾不上交、平安不出事、工作不缺位”的良好局面。

郊区:与普铁整治“回头看”相结合，坚持边查边整，促进隐患治理率进一步提升

郊区结合普铁整治“回头看”工作，采取“一隐患点、一政策、一办法”的原则，主动联系有关部门和单位，凝聚共识，形成合力，依法对石太线沿线收购站点、行人穿越等问题进行治理，对白荫线平交道口、上跨桥和地质灾害易发点等隐患开展了排查工作，并在具体工作的基础上健全了一系列制度，形成了条块结合、齐抓共管、运转高效的工作机制。8月25日，郊区护路办与北京铁路局石家庄工务段、阳大铁路和李家庄乡党委政府工作人员开展联合检查时发现白荫线7km+240m处铁路桥下有大量泡沫堆积，遇大风天气极易刮上线路影响铁路安全，郊区护路办与李家庄乡政府立即组织人员对该处泡沫进行了清理，避免了安全事故的发生。

平定县：与完善社会治安防控体系相结合，坚持群防群治，促进群众参与度进一步提升

平定县积极协调网格车站、学校、企业、单位与村舍开展“平安铁路创建”活动，最大限度地实现人力、物力、财力和其他社会资源的优化、整合和利用，形成资源共享、优势互补、共驻共建的良好态势。该县在铁路沿线中小学校建立宣传阵地，开展“小手拉大手”活动，不定期召开以爱路护路为内容的主题班会、队会和家长会，形成了“一生带一家、十生带一片、一片带一村”的爱路护路良好局面。同时结合“我为群众办实事”工作要求，中队队员联合铁路派出所民警深入沿线群众中，认真了解群众对铁路安全工作的满意度，详细征求群众对进一步做好铁路安全工作的意见和建议，为平安铁路建设奠定了坚实的群众基础，营造了浓厚的舆论氛围。

盂县：与高铁环境整治相结合，发挥部门作用，促进齐抓共管能力进一步提升

盂县平安铁路建设专项组打破工作局限，靠前指挥、靠前领导，充分发挥县护路办、阳泉北站派出所的主力军作用，积极组织动员全县有关乡镇、有关部门参与，突出重点排查，提高治理成效。一是加强了易燃易爆物品隐患排查治理，针对314省道铁路特大桥14—15号桥墩中间堆放的油桶和木材隐患问题，该县护路办联合执法局对所属人下发了《限期清理固体废物通知书》，期限内已由所属人自行清理完成；二是加强了沿线广告布和广告牌的规范管理，针对大风天气刮坏广告布和广告牌的隐患问题，该县护路办下发了铁路沿线两侧安全隐患告知书，通知相关单位及时对阳泉北站东西两侧破损飘飞的广告布和广告牌进行了更换，有效消除了不安全隐患；三是加强了重点部位防护设施和风险隐患的排查治理，“国庆”督导检查中，发现铁路跨桥驻车和6号桥防护拉力网钢丝条出现断裂，及时通知相关单位进行处理，针对西城武特大桥下个别村民自建车库隐患问题，该县护路办协调秀水镇党委、县执法局、铁路桥梁部门、铁路派出所等单位，通过多次进村入户，说服村民自行对车库进行了拆除，有效消除了安全隐患。

阳泉市各县（区）通过开展“五结合、五促进、五提升”工作，完善了协调配合机制，排查了涉路安全隐患，整治了重点难点问题，推进了平安铁路建设，维护了铁路大局和经济社会持续稳定，实现了“五个确保”（确保不发生涉路暴恐事件、确保不发生群体性拦堵铁路事件、确保不发生群死群伤铁路交通事故、确保不发生因治安问题、外部环境问题引发的铁路较大以上行车事故、确保高铁及旅客列车万无一失）目标。