为全面贯彻落实《山西省铁路安全管理办法》，建设大同高水平平安铁路，大同市市委、市政府统筹全局，市委政法委、市交通局联手共建，各县（区）、各职能部门齐抓共管，全市铁路安全管理工作有序推进。

党委、政府高度重视，相关部门齐抓共管，铁路安全管理的氛围初步形成。年内，面对铁路安全管理工作涉及平安铁路建设专项组、铁路安全联席会议制度等两个组织，以及政法、交通、发改、教育等多个部门，大同市委、市政府高度重视，按照《山西省铁路安全管理办法》《山西省铁路沿线安全环境管理“双段长”制实施办法》和铁路沿线安全环境治理联席会议制度，明确各组织、各部门工作职责，协调理顺工作关系，形成各负其责、分工协作的铁路安全管理机制。当前，市、县（区）两级全部建立了党委平安建设领导小组平安铁路建设专项组和铁路沿线安全环境治理联席会议制度，县（区）、乡（镇、街道）两级全部落实了铁路沿线安全环境管理“双段长”制。并规范了议事原则，召开了专题会议，就本辖区铁路沿线安全环境存在的隐患问题进行了集中整治。

紧盯隐患问题、着力排查整治，铁路沿线安全环境隐患问题整治初见成效。工作中，大同市按照省委、省政府提出的“当前最紧要的是把突出隐患排出来、解决掉，把真正的重大风险控制好”的要求，克服重重困难，县、乡、村三级联动，相关职能部门联手，本着先易后难的办法，集中排查隐患问题111处，截至目前，整改销号91处，完成比例82%。其中，阳高县积极行动，先后清理垃圾点15处，加固蔬菜大棚2处，整改10KV跨线隐患1处，搬迁废品收购站点1处；云州区行动迅速，针对辖区内铁路沿线的侵线树枝和建筑垃圾一次性全部清理完毕，并对马辛庄村、五里台村两个重点村的多处塑料大棚、彩钢房全部进行了加固。

积极履职尽责，敢于担当作为，铁路安全管理初步摸索出一些值得提炼推广的做法和经验。大同市贯彻落实《山西省铁路安全管理办法》一年来，站在保障国家铁路大动脉安全运行的高度，着力聚焦隐患问题排查整治，不等不靠，主动作为，初步探索了一些做法和经验。一是市级积极协调、理顺工作机制。市委政法委、市铁路护路联防中心积极与政府及交通局对接，构建了平安铁路建设统领，联席会议专抓，职能部门齐动，各有侧重，又有配合的安全管理新格局；二是县（区）主动担当、多方化解经费。阳高县把铁路隐患整治列入财政预算；云冈区东韩岭村把铁路沿线安全环境治理纳入乡村振兴六乱治理工作中，投资7万元对辖区沿线历时多年近上千平米的废旧建筑和垃圾场进行了彻底清理；云州区五里台村把硬飘加固作为今年村里的一项重点工作，利用村集体光伏收益资金，为村民屋顶彩钢瓦进行了加固。三是路地协同、联动，效果明显。云冈区在整治北同蒲线东韩岭村段隐患问题时，充分发挥区护路办和区安全环境联席办作用，召集朔州铁路单位和区相关职能部门就垃圾侵线隐患问题共同研究，认真落实责任，制定整治方案，路地双方分工协作，整治效果显著；天镇县护路办定期召集护路中队、火车站、车站派出所等单位，召开路地联席会议，组织联合行动，做到隐患问题早发现、早处理，并把已整改的隐患问题通报沿线护路队员、村两委干部进行重点监管，防止反弹，也取得很好效果。

来源：山西护路微信公众号